2023年8月の最高配当株

BRY、GNK、ARI、PXD、EGLE が先物配当利回りで同業他社をリード

ショーン・アンソニー・エディ/ゲッティイメージズ

8月の配当上位銘柄には、石油探査会社ベリー・コーポレーション（BRY）、海運会社ジェンコ・シッピング・アンド・トレーディング・リミテッド（GNK）とイーグル・バルク・シッピング・インク（EGLE）、不動産投資信託（REIT）のアポロ・コマーシャル・リアル・エステート・ファイナンス・インクなどが含まれる。 . (ARI) と石油・ガス会社 Pioneer Natural Resources Co. (PXD) です。

配当金を支払う企業は、安定した収益とその一部を現金または追加株式の形で株主に分配する実績があり、確立されている傾向があります。

企業の配当支払いの持続可能性を測る有用な尺度の 1 つは、配当総額を純利益で割った配当性向 (DPR) です。 これは、会社の純利益のうちどれだけが配当の形で株主に支払われているか、それと会社がさらなる成長への投資のためにどれだけ内部留保しているかを投資家に伝えます。

この比率が 100% を超えるかマイナスの場合 (企業が純損失を計上していることを意味します)、企業は配当を支払うために借入を行っている可能性があります。 このような場合、配当金が減額されるリスクが比較的高くなります。

配当株は定期的に配当が支払われることで知られていますが、困難な時期には現金を維持するために配当が削減される場合があります。

S&P 500 配当貴族指数で測定される配当株は、米国の時価総額上位 1,000 銘柄を対象とするラッセル 1000 指数の 14.6% 上昇に対して、過去 1 年間で 9.5% 上昇しました。

以下では、配当性向がマイナスまたは 100% を超える企業を除いて、将来配当利回り別にラッセル 3000 指数の配当株上位 5 銘柄を調べます。

以下の市場パフォーマンスの数値と統計は 7 月 21 日時点のものであり、上記のベンチマーク数値は 7 月 24 日時点のものです。

Berry Corp. は、米国内で石油資源を探索している上流のエネルギー会社です。第 1 四半期に、同社は配当を 2 倍の 1 株あたり 12 セントに増額しました。 ベリーの第１・四半期の収益は、石油・ガスの販売デリバティブで１億３２００万ドルの損失を出した１年前に比べてほぼ３倍になった。 この期間、同社は 1 株あたり 13 セントの配当を支払いました。これは前年の四半期率の 2 倍です。

Genco Shipping & Trading Ltd. は、ドライバルク貨物を国際輸送する 44 隻の船舶を保有する海上輸送会社です。 同社の第 1 四半期の配当は 1 株あたり 15 セントで、15 回連続の配当となりました。 ジェンコの船舶からの収益率の低下により、第 1 四半期の収益は前年同期比 31% 減少しました。 同社の収益は厳密には配当支払いに関する経営陣の条件を満たしていなかったが、取締役会は同社に対し、配当を支払うために将来の投資に向けて収益を少なくするよう勧告した。

アポロ・コマーシャル・リアル・エステートは、さまざまな商業用不動産関連の債券商品に投資するREITです。 REIT としての資格を得るには、企業は毎年、課税所得の 90% を配当の形で株主に返済しなければなりません。 第 1 四半期について、アポロは純利益が 3 倍以上に増加し、純収益が約 36% 増加して 8,710 万ドルになったと報告しました。 同社の最新の四半期配当である普通株1株当たり35セントは、2023年7月14日に支払われた。

パイオニアは、主に米国のパーミアン盆地地域で事業を展開している石油・ガス探査会社です。第 1 四半期の収益は前年比 (YOY) 約 26% 減少し、1 株当たり利益 (EPS) はさらに大幅に減少しました。 それにもかかわらず、同社は四半期の基本＋変動配当​​のうちの基本配当部分を14％増額して1.25ドルとした。 第 2 四半期の配当総額は 1 株あたり 3.34 ドルです。

Eagle Bulk Shipping は、中型ドライバルク船の船主兼運営会社であり、鉱山労働者、生産者、貿易業者、その他の業界の顧客にサービスを提供しています。 ドライバルク市場が下落し、定期チャーターと航海チャーターの料金が低下したため、2023 年第 1 四半期の収益は前年同期比約 43% 減少しました。 同社の最後の四半期配当は1株当たり10セントで、5月25日に支払われた。